Danimarka’nın çoğu, hükümetin dün açıklanan milyar kronluk altyapı stratejisini alkışladı.
Ancak, Kopenhag Belediye Başkanı Lars Weiss dahil herkes sevinçli değildi.
Weiss, politikacıların, gelecekte toplu taşıma kullanan otomobil ve yolcularla aşırı derecede tıkanma tehlikesiyle karşı karşıya olan başkenti unutmuş göründüğünü iddia etti.
Weiss, “Danimarka’nın dünyanın geri kalanına köprübaşı olduğu için başkentin işleyişi yalnızca Kopenhag değil, Danimarka’nın tüm çıkarları doğrultusundadır” dedi.
“Ve başkentin düzgün işlemesi için herkesin şehri dolaşabilmesi mümkün olmalı. Hükümetin önerisi buna hitap etmiyor. Kopenhag için geleceği güvence altına almıyor.” diye ekledi.
Özellikle Weiss, Metro’nun aşırı kalabalıklaşmasını önlemek amacıyla genişletilmesi için fonların yanı sıra trafiği şehir merkezinden uzaklaştırmak için şehir limanı boyunca bir baypas bağlantısı çağrısında bulundu.
Kopenhag Belediyesi’ne göre, başkent 2050 yılına kadar 127.000’den daha fazla nüfusa sahip olacak.
Jutland’daki Billund, önerideki en büyük kaybedenlerden biriydi – özellikle de hükümet Vejle’den şehre planlanan bir demiryolu bağlantısını kesmeye karar verdiği için.
Oyuncak devi Lego’nun merkezi Billund’da bulunuyor ve şehrin havaalanı patronu Jan Hessellund, altyapı iyileştirmesinin rafa kaldırıldığı için hayal kırıklığına uğradı.
“O zamanın Ulaştırma Bakanı Magnus Heunicke tarafından 2014 yılında sunulduğunda, Danimarka’yı Aalborg, Billund ve Kopenhag’daki üç havalimanına bir demiryolu bağlantısı ile dengelemeye yardımcı olacağı savunuldu. Bu yüzden bugün hayal kırıklığı yaratıyor, ”dedi
