{"id":6335,"date":"2016-11-19T11:51:15","date_gmt":"2016-11-19T11:51:15","guid":{"rendered":"http:\/\/haberler.dk\/wp\/ucaginiz-rotar-bile-yapsa-tazminat-alabilirsiniz\/6335"},"modified":"2021-10-03T06:42:17","modified_gmt":"2021-10-03T04:42:17","slug":"ucaginiz-rotar-bile-yapsa-tazminat-alabilirsiniz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/danimarka\/ucaginiz-rotar-bile-yapsa-tazminat-alabilirsiniz\/6335\/","title":{"rendered":"U\u00e7a\u011f\u0131n\u0131z r\u00f6tar bile yapsa tazminat alabilirsiniz"},"content":{"rendered":"

T\u00fcrkiye’de de ge\u00e7erli olan AB 261\/2004 say\u0131l\u0131 t\u00fcz\u00fc\u011fe g\u00f6re, u\u00e7u\u015funda gecikme ya da iptalle kar\u015f\u0131la\u015fan yolcular, tazminat alma haklar\u0131n\u0131 kullanabiliyor.
\n<\/p>\n

T\u00fcrkiye’de de ge\u00e7erli olan AB 261\/2004 say\u0131l\u0131 t\u00fcz\u00fc\u011fe g\u00f6re, u\u00e7u\u015funda gecikme ya da iptalle kar\u015f\u0131la\u015fan yolcular, tazminat alma haklar\u0131n\u0131 kullanabiliyor.<\/div>\n
 <\/div>\n
\u00c7ok geni\u015f kapsam alan\u0131 bulunan t\u00fcz\u00fck do\u011frultusunda, seferi iptal edilen ya da geciken yolcular tazminat hakk\u0131na sahip oluyor.<\/div>\n
 <\/div>\n
Bir yolcunun 3 saat gecikmeyle T\u00fcrkiye’de i\u00e7 hatlarda 100 avro, bin 500 kilometreye kadar k\u0131sa mesafe olarak adland\u0131r\u0131lan u\u00e7u\u015flarda 250 avro, bin 500 ila 3 bin 500 kilometre aras\u0131ndaki orta mesafe u\u00e7u\u015flarda 400 avro ve 3 bin 500 kilometreden fazla s\u00fcren u\u00e7u\u015flarda 600 avro tazminat alma hakk\u0131 var. Yolcu, 2 y\u0131l \u00f6nceki u\u00e7u\u015flardan bile tazminat alabiliyor.<\/div>\n
 <\/div>\n
Tazminat alma konusunda ise yolcular\u0131n do\u011frudan havayollar\u0131na ba\u015fvuru yapma veya arac\u0131 firmaya ula\u015fma se\u00e7enekleri bulunuyor.<\/div>\n
 <\/div>\n
Danimarka’da 2012’de faaliyete ba\u015flayan ve daha sonra \u0130svi\u00e7re, Norve\u00e7, Finlandiya, Almanya, Polonya, \u00c7ek Cumhuriyeti ve Kanada’da hizmetini s\u00fcrd\u00fcren www.ucakgecikmeleri.com sitesi de yolcular\u0131n bu konudaki i\u015flemlerini kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. Site, ge\u00e7en aydan bu yana T\u00fcrkiye’de de hizmet vermeye ba\u015flad\u0131.<\/div>\n
 <\/div>\n
Ucakgecikmeleri.com \u00dcst Y\u00f6neticisi (CEO) Johan Fugmann, AA muhabirinin sorular\u0131n\u0131 yan\u0131tlarken, havayollar\u0131na tazminat konusunda ba\u015fvuran ki\u015filerin yan\u0131t alamad\u0131\u011f\u0131n\u0131 veya geri \u00e7evrildiklerini g\u00f6rd\u00fcklerini belirtti.<\/div>\n
 <\/div>\n
Fugmann, “Bu s\u00fcre\u00e7 \u00e7ok uzun ve zahmetli olabiliyor. Bu nedenle bir\u00e7ok yolcu bir arac\u0131 \u015firketle ilerlemek istiyor. Bizler bir\u00e7ok havayolunun bu s\u00fcreci uzatmas\u0131na ve tazminat vermemesine al\u0131\u015ft\u0131k. Bu nedenle de kendi uzmanl\u0131k alan\u0131m\u0131z\u0131 buna g\u00f6re \u015fekillendirdik.” dedi.<\/div>\n
 <\/div>\n
Havayollar\u0131n\u0131n sundu\u011fu klasik ret y\u00f6ntemlerini ve havayollar\u0131n\u0131n olmas\u0131 gerekti\u011finden daha az tazminat \u00f6demesini kabul etmediklerini ifade eden Fugmann, “B\u00f6yle durumlarda davalar\u0131 mahkemeye ta\u015f\u0131r\u0131z. Hizmetlerimiz ‘Kazan\u00e7 yoksa kazan\u0131m da yoktur’ modeline odaklan\u0131yor. Bunun anlam\u0131 \u015fu; E\u011fer bizler mahkemede m\u00fc\u015fterimiz i\u00e7in kazan\u0131rsak, bizim \u00fccretimiz tazminat \u00fczerinden y\u00fczde 25. Bu \u00fccrete t\u00fcm dava masraflar\u0131 da dahil.” diye konu\u015ftu.<\/div>\n
 <\/div>\n
Fugmann, AB yasalar\u0131na g\u00f6re \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131n\u0131 ve yasalar\u0131n Avrupa’da olsun veya olmas\u0131n yolcular\u0131, haklar\u0131n\u0131 almalar\u0131 i\u00e7in destekledi\u011fini vurgulayarak, yasalar\u0131n T\u00fcrkiye ve AB s\u0131n\u0131rlar\u0131 i\u00e7indeki u\u00e7u\u015flar i\u00e7in ge\u00e7erli oldu\u011funu belirtti.<\/div>\n
 <\/div>\n
Fugmann, tazminat ve yasalar\u0131n uygulanmas\u0131 i\u00e7in AB ve T\u00fcrkiye, T\u00fcrkiye ve AB s\u0131n\u0131rlar\u0131 d\u0131\u015f\u0131ndaki u\u00e7u\u015flar\u0131n AB ve T\u00fcrkiye men\u015feli havayoluna ait olmas\u0131 gerekti\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izdi.<\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
2,6 milyar liral\u0131k tazminat hakk\u0131<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
\u015eu ana kadar 150 bin ki\u015fiye hizmet verdiklerini dile getiren Fugmann, T\u00fcrkiye’de u\u00e7u\u015f iptali veya gecikmesi nedeniyle ma\u011fdur olan yolcular\u0131n ald\u0131\u011f\u0131 davalara ve tazminatlara ili\u015fkin \u015fu \u00f6rnekleri verdi:<\/div>\n
 <\/div>\n
“Temmuz ay\u0131nda Hamburg’tan Milas’a u\u00e7u\u015f yapan bir yolcuya yard\u0131mc\u0131 olduk. Yolcu ve ailesi 4 saat gecikmeye maruz kalm\u0131\u015flard\u0131. Aile toplamda bin 600 avro tazminat ald\u0131. A\u011fustos 2014’te Kopenhag\u2019tan Antalya’ya seyahat eden iki yolcumuza da yard\u0131mc\u0131 olduk. U\u00e7ak, teknik problemlerden dolay\u0131 iki kez geri \u00e7ekildi. Yolcular 2 kez u\u00e7a\u011fa al\u0131nd\u0131 ve indirildi. T\u00fcm teknik problemler de yolcular u\u00e7a\u011fa al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda oldu. Her seferinde yolcular u\u00e7akta beklemek zorunda kal\u0131rken, ekipler de u\u00e7aktaki problem d\u00fczeltmeye \u00e7al\u0131\u015ft\u0131. \u0130kinci teknik ar\u0131zadan sonra u\u00e7aktan indirilen yolcular, farkl\u0131 bir gece u\u00e7a\u011f\u0131na y\u00f6nlendirildi. Ancak bu da ger\u00e7ekle\u015fmedi ve yolcular sabah farkl\u0131 bir u\u00e7a\u011fa bindirildi. Bu durumda 20 saat bir gecikmeden bahsediyoruz. Havayolu en ba\u015fta tazminat vermeyi reddetti. Bizler avukatlar\u0131 devreye soktuk ve sonunda 800 avro tazminat hakk\u0131na sahip oldular.”<\/div>\n
 <\/div>\n
T\u00fcrkiye’deki yolcular i\u00e7in b\u00fcy\u00fck bir potansiyel bulundu\u011funa de\u011finen Fugmann, 2014’te 165 milyondan fazla yolcunun T\u00fcrkiye’deki havaalanlar\u0131ndan yolculuk yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade ederek, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/div>\n
 <\/div>\n
“Avrupa’daki gecikmeler ve iptaller ortalama y\u00fczde 0,5 oran\u0131nda u\u00e7u\u015fun 3 saatten fazla gecikme yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor. Y\u00fczde 1,6 ise iptal oluyor. Bu rakam\u0131n y\u00fczde 15’inin ola\u011fan\u00fcst\u00fc durumlardan olu\u015ftu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz. Bu durumda tazminat almak m\u00fcmk\u00fcn olmuyor. Bu gecikme ve iptal rakamlar\u0131na bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, 3 milyon yolcunun T\u00fcrkiye havaalanlar\u0131ndan ge\u00e7ti\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz. Yine ayn\u0131 rakamlar \u00fczerinden de\u011ferlendirme yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, i\u00e7 hat yolculuklar\u0131nda 100 avro, 3 bin 500 kilometreden fazla oldu\u011funda, Avrupa d\u0131\u015f\u0131na seyahat durumlar\u0131nda ise 600 avroya kadar tazminat hakk\u0131 bulunuyor. T\u00fcrkiye’de i\u00e7 hat seyahatlerinin y\u00fczde 51’i ki\u015fi ba\u015f\u0131na 255 avro veya 868 lira tazminat hakk\u0131 getiriyor. Toplam rakama bakacak olursak ‘T\u00fcrkiye’deki yolcular\u0131n toplamda 2,6 milyar lira tazminat hakk\u0131 vard\u0131r’ diyebiliriz.”<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00fcrkiye’de de ge\u00e7erli olan AB 261\/2004 say\u0131l\u0131 t\u00fcz\u00fc\u011fe g\u00f6re, u\u00e7u\u015funda gecikme ya da iptalle kar\u015f\u0131la\u015fan yolcular, tazminat alma haklar\u0131n\u0131 kullanabiliyor.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-6335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-danimarka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6335"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=6335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}