Alman temsilciler T\u00fcrk sanayisinin kendileri i\u00e7in \u00f6nemini vurgularken, ARUS y\u00f6netimi “Y\u00fczde 100 Alman men\u015feili Made in Germany” yerine birlikte \u00fcretim se\u00e7ene\u011finin fayda sa\u011flayaca\u011f\u0131n\u0131, aksi takdirde \u00c7in’le rekabet edilemeyece\u011fi g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc dile getirdi.
\n<\/p>\n
'MADE \u0130N GERMANY' ALMAK YER\u0130NE B\u0130RL\u0130KTE \u00dcRET\u0130M<\/p>\n
Anadolu Rayl\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri K\u00fcmelenmesi'nin (ARUS) taraf\u0131ndan, AHP International GmbH & Co., Alman Demiryolu Sanayicileri Birli\u011fi (VDB) ve Alman-T\u00fcrk Ticaret ve Sanayi Odas\u0131'n\u0131n i\u015fbirli\u011fiyle d\u00fczenlenen 'T\u00fcrk-Alman Demiryolu Teknolojileri Sempozyumu ve \u0130kili \u0130\u015f G\u00f6r\u00fc\u015fmeleri'nde taraflar kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 beklentileri dile getirerek i\u015fbirli\u011fi imkanlar\u0131n\u0131 de\u011ferlendirdiler. Alman temsilciler T\u00fcrk sanayisinin kendileri i\u00e7in \u00f6nemini vurgularken, ARUS y\u00f6netimi "Y\u00fczde 100 Alman men\u015feili Made in Germany" yerine birlikte \u00fcretim se\u00e7ene\u011finin fayda sa\u011flayaca\u011f\u0131n\u0131, aksi takdirde \u00c7in'le rekabet edilemeyece\u011fi g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc dile getirdi.<\/p>\n
T\u00fcrkiye'nin ilk b\u00f6lgesel olmayan; t\u00fcm T\u00fcrkiye'yi kapsayan ARUS, \u00fcyelerine d\u0131\u015f pazarlar\u0131n kap\u0131s\u0131n\u0131 a\u00e7an etkinliklerine devam ediyor. K\u00fcme taraf\u0131ndan Swiss Otel Ankara'da d\u00fczenlenen organizasyonda Alman rayl\u0131 sistem \u00fcreticileri T\u00fcrk meslekta\u015flar\u0131yla bir araya geldi.<\/p>\n
'T\u00fcrk-Alman Demiryolu Teknolojileri Sempozyumu ve \u0130kili \u0130\u015f G\u00f6r\u00fc\u015fmeleri' ad\u0131yla 5 Kas\u0131m 2013 tarihinde yap\u0131lan bulu\u015fmada, Alman Demiryolu Sanayicileri Birli\u011fi'nden (VDB) 23, ARUS'tan 120 firma yer ald\u0131. \u0130ki ayr\u0131 b\u00f6l\u00fcmde ger\u00e7ekle\u015fen program\u0131n ilk k\u0131sm\u0131nda T\u00fcrk ve Alman demiryolu sanayinin kabiliyetleri aktar\u0131ld\u0131. Alman firmalar ayr\u0131ca tek tek k\u00fcrs\u00fcye gelerek \u00fcretim ve sat\u0131\u015f organizasyonlar\u0131 ile \u00fcr\u00fcnlerini tan\u0131tt\u0131.<\/p>\n
Her iki taraf\u0131n i\u015fbirli\u011fi noktas\u0131nda istekli g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc sempozyum ve i\u015f g\u00f6r\u00fc\u015fmelerinde ARUS Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve \u00c7ankaya \u00dcniversitesi Rekt\u00f6r\u00fc Prof. Dr. Ziya Burhanettin G\u00fcven\u00e7'in s\u00f6zleri dikkatle not edildi. \u00c7in'e kar\u015f\u0131 ortak ad\u0131mlar at\u0131lmas\u0131 gerekti\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izen G\u00fcven\u00e7, "Biz y\u00fczde 100 Alman men\u015feili; Made in Germany'yi almak istemiyoruz. Burada beraber \u00fcretmek istiyoruz. Aksi takdirde bundan kim faydalanacak; \u00c7in' dedi.<\/p>\n
"DESTEKLER\u0130M\u0130Z DEVAM ED\u0130YOR"<\/strong><\/p>\n Sempozyumun a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131nda konu\u015fan Almanya Ekonomi Bakanl\u0131\u011f\u0131 \u0130dari Amiri Volker Genetzky, T\u00fcrkiye'de 5 bini a\u015fk\u0131n Alman \u015firketinin faaliyet g\u00f6sterdi\u011fine dikkat \u00e7ekti. Ula\u015f\u0131m ve lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn ortalaman\u0131n da \u00fczerinde bir b\u00fcy\u00fcme g\u00f6sterdi\u011fini belirten Alman b\u00fcrokrat, "T\u00fcrk h\u00fck\u00fcmetinin yat\u0131r\u0131mlar ve ula\u015ft\u0131rma sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn geli\u015ftirilmesi noktas\u0131nda son derece \u00f6nemli politikalar\u0131 var. Rayl\u0131 sistemlerde faaliyet g\u00f6steren kurumlar\u0131n partner bulmas\u0131, i\u015fbirliklerinin geli\u015ftirilmesi amac\u0131yla desteklerimiz devam etmektedir.\u00f6 dedi.<\/p>\n "ANKARA, DEM\u0130RYOLUNDA L\u0130DER"<\/strong><\/p>\n Ankara Sanayi Odas\u0131 Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Nurettin \u00d6zdebir, Ba\u015fkent'in demiryolunda liderli\u011fe y\u00fckseldi\u011fini s\u00f6yledi. T\u00fcrkiye'nin d\u00fcnyada h\u0131zla b\u00fcy\u00fcyen bir ekonomisi oldu\u011funu kaydeden \u00d6zdebir, Marmaray projesini \u00f6rnek vererek rayl\u0131 sistemlerdeki geli\u015fmelere temas etti. 80 y\u0131ld\u0131r ihmal edilen demiryolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n yeniden g\u00fcndeme geldi\u011fini belirten Ba\u015fkan \u00d6zdebir, "Demiryolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n sa\u011flam\u0131\u015f oldu\u011fu avantajlar her ge\u00e7en g\u00fcn demiryolunun kullan\u0131m\u0131n\u0131 art\u0131rmakta ve bunu mecbur tutmakta. Buna ba\u011fl\u0131 olarak Ankara, T\u00fcrkiye demiryolunun ana hav\u0131 haline getirildi. Kamu politikalar\u0131 Ankara'y\u0131 demiryolu ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131n d\u00fc\u011f\u00fcm noktas\u0131, merkezi haline getirdi. Bununla beraber, Ankara sanayisi de g\u00f6zlerini bug\u00fcne kadar ihmal etti\u011fi demiryolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131na \u00e7evirdi" diye konu\u015ftu.<\/p>\n Sivil toplum \u00f6rg\u00fctlerinin, \u00f6zellikle OST\u0130M ve ARUS'un bunda b\u00fcy\u00fck etkisi oldu\u011funu ifade eden Nurettin \u00d6zdebir, Ankara metro ihalesindeki y\u00fczde 51 yerli \u00fcretim \u015fart\u0131na at\u0131fta bulundu. ASO Ba\u015fkan\u0131 \u00f6zetle \u015funlar\u0131 kaydetti: "\u00dclkemizde, Ankara i\u00e7in yap\u0131lacak olan rayl\u0131 ta\u015f\u0131t ara\u00e7lar\u0131n\u0131 d\u0131\u015f al\u0131ma \u00e7\u0131k\u0131yorlard\u0131; 'Biz bunu yapar\u0131z' dedik. 'Siz bunu yeti\u015ftiremezsiniz' dediler. Israr etik ve en sonunda y\u00fczde 51 yerli yap\u0131lma \u015fart\u0131n\u0131 koydurduk. Bu, \u00f6nemli bir geli\u015fme." \u00d6zdebir, ayr\u0131ca standardizasyonun \u00f6nemine de i\u015faret ederek, "T\u00fcrkiye bu yolda mesafe ald\u0131k\u00e7a bu entegrasyonun da artaca\u011f\u0131 ve geli\u015fece\u011fine inan\u0131yorum" dedi.<\/p>\n "\u0130\u015eB\u0130RL\u0130KLER\u0130N\u0130 G\u00dc\u00c7LEND\u0130RMEL\u0130Y\u0130Z"<\/strong><\/p>\n Alman Demiryolu Sanayicileri Birli\u011fi (VDB) Ba\u015fkan Yard\u0131mc\u0131s\u0131 Andreas Weber, gelecek 10 y\u0131lda i\u015fbirliklerini g\u00fc\u00e7lendirilmesi gerekti\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izdi. \u0130kili i\u015f g\u00f6r\u00fc\u015fmelerin \u00e7ok \u00f6nemli oldu\u011funu anlatan Becker, "\u00c7\u00fcnk\u00fc bir g\u00fcven olu\u015fturmam\u0131z gerekir. Bu da sadece birbirimizi tan\u0131makla m\u00fcmk\u00fcn. G\u00fcven, her t\u00fcrl\u00fc i\u015fin ve \u00e7al\u0131\u015fman\u0131n temelini olu\u015fturuyor" ifadelerini kulland\u0131. Becker s\u00f6zlerine \u015f\u00f6yle devam etti:"Biz bir ihracat \u00fclkesiyiz. \u00c7ok \u015fey sunabiliriz. Know-how bizde \u00e7ok fazla; Almanlar\u0131n bu konuda ne kadar usta oldu\u011funu herkes biliyor. T\u00fcrkiye ile olan dostlu\u011fumuzu bu sekt\u00f6rde de devam ettirmek istiyoruz. Delegasyonun b\u00fct\u00fcn \u00fcyeleri \u00f6zellikle demiryollar\u0131 ile ilgili. Onun i\u00e7in g\u00f6r\u00fcyorsunuz siz bizim i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemlisiniz."<\/p>\n "MADE \u0130N GERMANY \u0130STEM\u0130YORUZ; B\u0130RL\u0130KTE \u00dcRETEL\u0130M"<\/strong><\/p>\n Etkinlikte en dikkat \u00e7ekici ifadelerden birini ARUS Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve \u00c7ankaya \u00dcniversitesi Rekt\u00f6r\u00fc Prof. Dr. Ziya Burhanettin G\u00fcven\u00e7 seslendirdi. S\u00f6zlerine ARUS'un misyonundan bahsederek ba\u015flayan G\u00fcven\u00e7, Almanya'n\u0131n rayl\u0131 sistemler i\u00e7in olu\u015fturdu\u011fu derne\u011fin hedefiyle ayn\u0131 hedeflere sahip olduklar\u0131n\u0131 hat\u0131rlatt\u0131. "Kaliteli, katma de\u011feri y\u00fcksek, tasar\u0131m\u0131 bize ait yerli markalar\u0131 \u00fcretmek istiyoruz' diyen Prof. Dr. G\u00fcven\u00e7, bunu yaparken uluslararas\u0131 i\u015fbirliklerine a\u00e7\u0131k olduklar\u0131 mesaj\u0131n\u0131 verdi. G\u00fcven\u00e7, "ARUS \u00fcyeleri ger\u00e7ekten yetenekli. \u015eu anda pek \u00e7ok b\u00fcy\u00fck markan\u0131n tedarik\u00e7isi konumunda olan firmalar\u0131m\u0131z var. Y\u00fczde 51'i rahatl\u0131kla ARUS kar\u015f\u0131layacak durumda. Kamuya ortak proje yaparak bilgi ve becerimizi art\u0131rma \u00e7abas\u0131 i\u00e7erisindeyiz" g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc payla\u015ft\u0131.<\/p>\n ARUS Ba\u015fkan\u0131, konu\u015fmas\u0131nda \u00f6nemli bir hususun alt\u0131n\u0131 \u00e7izerek Almanya'yla birlikte sekt\u00f6rde beraber \u00e7al\u0131\u015fma ve \u00fcretme iste\u011fini dile getirdi. Rayl\u0131 sistemlerdeki \u00c7in etkisini an\u0131msatan G\u00fcven\u00e7, "Biz y\u00fczde 100 Alman men\u015feili; Made in Germany'yi almak istemiyoruz. Burada beraber \u00fcretmek istiyoruz. Aksi takdirde bundan kim faydalanacak; \u00c7in. \u00c7in'le bu co\u011frafyada Almanya'n\u0131n ve ARUS'un m\u00fccadele etmesi m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Ancak birlikte bunu ba\u015farabiliriz" dedi.<\/p>\n "T\u00dcRK\u0130YE, GELECEK VAAD EDEN B\u0130R \u00dcLKE"<\/strong><\/p>\n OST\u0130M Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Orhan Ayd\u0131n ise konu\u015fmas\u0131nda Almanya'n\u0131n uygulad\u0131\u011f\u0131 rayl\u0131 sistemler stratejisinin durumunu de\u011ferlendirdi. Ayd\u0131n, "Almanya'n\u0131n, T\u00fcrkiye'deki rayl\u0131 sistemler sekt\u00f6r\u00fcnden pay alma ad\u0131na, sadece satan taraf olmak stratejisi ile T\u00fcrkiye'ye geldi\u011fini, kamunun da do\u011frudan do\u011fruya sat\u0131n alma \u015feklinde bir ihale yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131, bir hata y\u00fcz\u00fcnden de T\u00fcrkiye'deki stratejik i\u015fbirli\u011finin ba\u015fka bir b\u00f6lgeye ve \u00fclkeye kayd\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6rd\u00fck. T\u00fcrkiye'nin bu i\u015ften memnun olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 hep beraber kabul ediyoruz. Hep beraber bu hatay\u0131 d\u00fczeltmek i\u00e7in bir karar ald\u0131k. Bu b\u00f6lgede e\u011fer i\u015f yap\u0131lacaksa art\u0131k d\u00fc\u015f\u00fcncelerimizde baz\u0131 \u015feyleri de\u011fi\u015ftirmemiz ve d\u00fczeltmemiz gerekti\u011fini payla\u015ft\u0131k. \u0130\u015fbirli\u011fi i\u00e7erisinde T\u00fcrkiye'de yat\u0131r\u0131m ve \u00fcretim yaparak T\u00fcrkiye'nin bu b\u00fcy\u00fck pazar\u0131ndan hep beraber yararlanal\u0131m diye d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fck" dedi.<\/p>\n Orhan Ayd\u0131n konu\u015fmas\u0131n\u0131 \u015fu ifadelerle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc: "T\u00fcrkiye art\u0131k eski T\u00fcrkiye de\u011fil. Sadece \u00fcr\u00fcnlerimizi T\u00fcrkiye'ye satal\u0131m, buradaki ihaleleri alal\u0131m, Almanya'da yap\u0131p T\u00fcrkiye'de monte edelim d\u00fc\u015f\u00fcncesini kald\u0131rmam\u0131z laz\u0131m. T\u00fcrkiye'de i\u015fbirli\u011fi yapacak \u00e7ok say\u0131da firma var. T\u00fcrkiye'nin sanayisi, teknolojik ve \u00fcretim seviyesi buna cevap verecek boyuta fazlas\u0131yla ula\u015fm\u0131\u015f durumda. Gelin, hep beraber bu f\u0131rsat\u0131 de\u011ferlendirelim. T\u00fcrkiye yat\u0131r\u0131mlar i\u00e7in gelecek vaad eden bir \u00fclke. Yeni ve do\u011fru stratejiler \u00fcretelim. Ortakla\u015fa rekabet yapal\u0131m."<\/p>\n "MARKA \u00c7IKARMALIYIZ"<\/strong><\/p>\n OST\u0130M Teknoloji A.\u015e. Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Sedat \u00c7elikdo\u011fan, markala\u015fman\u0131n ekonomiye olan etkisini vurgulad\u0131. Marka \u00e7\u0131kmay\u0131nca KOB\u0130'lerin geli\u015femeyece\u011fini savunan \u00c7elikdo\u011fan, "Bug\u00fcn Samsung'un ihracat\u0131n\u0131n 176 milyar dolar oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcrseniz, bu, bir marka olmad\u0131ktan sonra ba\u015far\u0131lamaz. G\u00fcney Kore'nin \u00e7\u0131karaca\u011f\u0131 bir marka varsa T\u00fcrkiye'nin de \u00e7\u0131karaca\u011f\u0131 bir marka elbette vard\u0131r. O halde bizim yol haritalar\u0131m\u0131zda eksiklikler var" dedi.<\/p>\n T\u00fcrkiye'de demiryolu sekt\u00f6r\u00fcnde geni\u015f f\u0131rsatlar oldu\u011funu anlatan Sedat \u00c7elikdo\u011fan, "T\u00fcrkiye bu sahada bo\u015f. \u00d6zellikle Alman h\u00fck\u00fcmetinin benzer k\u00fcmesiyle \u00e7al\u0131\u015fmalar yapt\u0131k ve ayn\u0131 anlay\u0131\u015fta olduklar\u0131n\u0131 g\u00f6rd\u00fck. Ba\u015fbakan\u0131m\u0131z 'T\u00fcrkiye kendi arac\u0131n\u0131 yaps\u0131n' demesine ra\u011fmen 2,5 y\u0131l ge\u00e7ti ancak \u00e7\u0131kar\u0131lamad\u0131. Bu, farkl\u0131 bir politika gerektirir. Biz, rayl\u0131 sistemlerde marka \u00e7\u0131karacak durumday\u0131z" hat\u0131rlatmas\u0131n\u0131 yapt\u0131. Markan\u0131n pazara ihtiyac\u0131 oldu\u011funu belirten \u00c7elikdo\u011fan, \u00f6zetle \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: "Bir \u00fclke ekonomisi y\u00fczde 70 ihracata ba\u011fl\u0131ysa o \u00fclke \u00e7\u00f6ker. Y\u00fczde 40-50 iyidir. Bunu en iyi Almanlar fark\u0131ndad\u0131rlar. T\u00fcrkiye'ye geldi\u011fimiz vakit. Bizim marka \u00e7\u0131karmak i\u00e7in pazar\u0131m\u0131z var. Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 ve TCDD T\u00fcrkiye'nin rayl\u0131 ta\u015f\u0131t sistemlerinde ki pazar\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131; b\u00fcy\u00fck bir pazar. Bu hem bizim hem de Alman firmalar\u0131 i\u00e7in bir \u015fanst\u0131r. T\u00fcrkiye b\u00fcy\u00fcmede \u00c7in'den sonra geliyor. T\u00fcrkiye \u00e7ok h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcyor. B\u00fcy\u00fcme iste\u011fi \u00e7ok fazla. Bir yol haritas\u0131 \u00e7\u0131kar\u0131lmal\u0131. T\u00fcrk insan\u0131n\u0131n giri\u015fimci y\u00f6n\u00fc \u00e7ok kuvvetli. D\u00fcnyan\u0131n herhangi bir yerinde i\u015f varsa T\u00fcrk giri\u015fimcisi gidiyor ama bir Alman gitmez. Giri\u015fimci ar\u0131yorsan\u0131z T\u00fcrkiye'de bunu bulabiliyorsunuz."<\/p>\n ARUS HAKKINDA: 'Rayl\u0131 sistem milli davad\u0131r' diyerek yola \u00e7\u0131kan, \u00fclkenin rayl\u0131 ula\u015f\u0131m sistemlerindeki her t\u00fcrl\u00fc ihtiyac\u0131n\u0131n yerli sanayici taraf\u0131ndan \u00fcretilebilece\u011fini savunan rayl\u0131 ula\u015f\u0131m sistemleri sanayicileri, destekleyici kurum ve kurulu\u015flar\u0131 ile birlikte '\u0130\u015f birli\u011fi ve g\u00fc\u00e7 birli\u011fi' inanc\u0131yla bir araya gelerek, T\u00fcrkiye'nin ilk b\u00f6lgesel olmayan ve t\u00fcm Anadolu'yu kapsayan k\u00fcmelenmesidir. K\u00fcmenin 110 \u00fcyesi bulunuyor.<\/p>\n ANKARA, (DHA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alman temsilciler T\u00fcrk sanayisinin kendileri i\u00e7in \u00f6nemini vurgularken, ARUS y\u00f6netimi “Y\u00fczde 100 Alman men\u015feili Made in Germany” yerine birlikte \u00fcretim se\u00e7ene\u011finin fayda sa\u011flayaca\u011f\u0131n\u0131, aksi takdirde \u00c7in’le rekabet edilemeyece\u011fi g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc dile getirdi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turkiye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordicturk.com\/arsiv\/20122025\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}